Alternador veicular modificado para geração de energia elétrica

Resumo

O objetivo do trabalho foi modificar o rotor de um alternador veicular para a geração de energia elétrica na região de Cascavel/PR, e comparar sua geração com um alternador original. Para isso, foram analisadas as curvas de potência e verificado se a adaptação do alternador seria viável para a geração de energia eólica. O experimento foi realizado no Serviço Nacional de Aprendizado Industrial (SENAI) e do Laboratório de Energia  (LENE) da Universidade Estadual do oeste do Paraná (UNIOESTE) de Cascavel, em bancadas de teste de alternadores. Foram construídos três rotores. O primeiro rotor apresentava 12 imãs de neodímio N42 de 20x10x2mm em um cilindro de aço; o segundo rotor foi em alumínio fixado com 12 imãs de neodímio, N52 10x10x10 mm; e o terceiro rotor em Nylon, com um conjunto de imãs de neodímio, N52 10x10x10 mm, formando 12 polos alternados, sendo cada polo formado por três imãs, totalizando 36 imãs. Foi utilizado uma máquina fresadora para controlar a rotação dos alternadores, e por meio da coleta de dados foi possível a construção das curvas de potência. A partir da análise dos resultados, pôde-se concluir que os alternadores original/modificado apresentaram igual capacidade de geração de corrente elétrica (nível de 5% de significância), indicando que a substituição das bobinas do induzido por imãs de neodímio não alterou significativamente a geração de energia dos alternadores, porém, eliminou-se a necessidade de alimentação do induzido para geração de energia elétrica.